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                石家莊興耀真空泵科技有限公司

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                真空泵廠家齒輪的實際檢驗

                編輯:石家莊興耀真空泵科技有限公司時間:2020-07-08

                       真空泵廠家齒輪加工和檢驗需要專用設備,為了降低成本,提高生產效率,羅茨泵生產廠家通常采取外加工的形式,但這些齒輪在使用中經常出現這樣那樣的問題,所以檢驗是一個非常重要的環節。

                       一般情況下,羅茨泵廠不能配備專門的齒輪檢測設備,也不會花費精力逐一檢查齒輪的精度,因為專業加工的齒輪通常不會有太大的問題,所以簡單有效的方法就是配對實際檢驗。對工裝進行實際檢驗,確保齒輪中心距在中公差范圍內。主要檢查齒輪的嚙合情況和間隙。檢查后,齒輪必須成對使用。該方法已應用多年,取得了良好的效果。此外,還需要通過實驗發現和解決更多的問題。

                       齒輪偏差引起的問題主要是運行中的接觸異常,不可避免地會產生異常噪聲。因此,可以通過測量和分析噪聲來解決這一問題。不同的問題會產生不同頻率的噪聲,通過噪聲頻譜分析可以分析出產生噪聲的原因來解決。齒輪噪聲的基頻如下:

                a、 齒廓偏差

                齒廓偏差引起的非正常嚙合會根據齒廓偏差的程度產生不同程度的噪聲。噪聲頻率可按式(1)計算。在這種情況下,不適合返工,因為重新安裝時容易產生新的定位偏差。如果情況不是很嚴重,可以在齒廓上涂一層非常細的金剛砂進行旋轉磨削,可以達到很好的效果。

                b、 齒輪間隙太小

                兩齒輪間隙小的原因是:齒輪加工時齒廓過厚,或蓋兩側加工時軸承孔中心距過小,會使走行部嚴重擠壓發熱,并發出連續的高頻噪聲。

                在噪聲頻譜上,齒輪噪聲基頻處存在異常(高)噪聲。解體檢查時,齒輪表面有異常擠壓痕跡。如果不及時更換齒輪,齒輪會繼續發熱膨脹,從而導致卡滯。

                c、 齒輪間隙過大

                造成齒輪間隙過大的原因有:齒輪加工時齒廓過薄,或蓋兩側軸承孔中心距過大,使轉子間隙調整困難甚至不可能;

                更明顯的是,在停泵過程中,主動轉子(帶電機)和從動轉子的轉動慣量不同,導致停機過程中轉速下降不一致,導致主動轉子與從動轉子發生碰撞。撞擊產生的噪音非常大,而且它的頻率隨著轉速的降低而降低,只有耳朵能感覺到,你才能很快告訴它。

                這種噪聲是由于齒輪間隙過大而引起的噪聲,這種噪聲在正常工作時不出現,只在停止轉動的過程中出現。出現這種現象時,必須更換齒輪。也許太胖太薄的齒輪應該檢查一下,也許他們可以用。


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